之前一直介绍的是如何预防车载搅拌泵混凝土施工出现堵管（见文章“车载搅拌泵泵送混凝土预防堵管的诀窍”），但是，如果料太差，操作者又有些不小心，还是难免会有堵管的情况出现，那出现堵管了之后我们该怎么处理呢？

首先了解一下堵管的原理，混凝土输送管道内的管道是有水泥浆的，这些水泥浆起到了和输送管内壁的润滑作用，减小了混凝土在输送管道内的摩擦阻力。但是如果出现水泥浆流失，只剩下骨料的话，输送管内壁与骨料的摩擦力相较于水泥浆与内壁的摩擦力会大很多，在弯头处极易出现堵管。

堵管可以在很多地方发生。

1、堵在输送缸的进口处，就是泵送料斗内混凝土结块，卡在输送缸的口子进不去，这时泵送正常，泵送压力不会急剧升高，只需要进行反泵便可以解决问题，如果反泵不行，就停机讲结块混凝土清理掉；

2、出料口发生堵塞，即堵在出料的变径管处，这时输送缸泵送停止，泵送压力升高，车载搅拌泵油门加大，但是管道没有剧烈振动。方法是在料斗内加水泥浆，然后重复使用反泵正泵，如果重复多次没有疏通管道，则需要拆掉******节变径管，将里面堵住的混凝土清理干净再装上进行泵送；

3、s管内出现堵管，这时的现象跟出料口发生堵塞时一样，所以，在确定出料口没有堵塞后，要考虑是否出现s管堵塞，处理方法跟出料口堵塞一样。一般出现s管堵塞肯定是因为平时不注意清理s管内的混凝土，慢慢堆积造成的，所以，每次施工完成后一定要清理s管内的混凝土；

4、混凝土输送管道出现堵管，这时泵送压力增大，泵送料斗内料不减少，输送管道末端没有泵送出混凝土，管道发生剧烈振动。出现管道堵塞首先要确定堵塞的位置，先进行反泵，听声音，有流动声音的地方即是没有堵，堵住部分到末端都是没有流动的声音的，然后从出料口开始检查，用锤子敲击输送管道，堵住和没堵得地方会有比较明显的声音差别，堵住的地方敲起来像敲大铁块，没堵住的地方听起来就是敲空铁管的声音，确定位置后敲击堵住的部位，将堵住的混凝土敲松，然后进行反泵正泵，试着将管道打通。如果不行，则要拆除此处管道，将堵住的混凝土清理干净再接上进行泵送。

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